Comprar carro no estrangeiro: tudo o que precisa saber

Está a pensar comprar um carro e quer saber as vantagens e desvantagens de comprar um carro diretamente no estrangeiro? Chegou ao sítio certo.

Neste artigo vai perceber onde pode obter os melhores negócios, dicas para não ser enganado e tudo aquilo que precisa para legalizar o carro em Portugal.

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Compensa comprar carro no estrangeiro?

Depende, mas muitas vezes sim. Automóveis com emissões baixas, modelos exclusivos e carros usados e semi-novos são aqueles com maior potencial de poupança.

Em 2016 os carros importados em Portugal chegaram a representar um quarto de todas as compras de automóveis feitas no país. É depois desse registo que o Estado decidiu agravar o ISV (imposto sobre veículos) para os carros importados, penalizando os carros mais novos e poluentes.

Alemanha, França, Bélgica e Espanha são os principais países de origem dos carros importados para Portugal.

E se for um carro novo? Compensa comprar um carro novo no estrangeiro?

Não é impossível que compense, mas é menos provável conseguir uma poupança considerável ao importar um carro novo. Isto porque os carros novos têm de pagar IVA e os carros usados (com mais de seis meses) não.

Para além disso, o ISV para carros importados tem um desconto em função da idade, que beneficia os carros mais velhos.

Taxas e impostos

Legalizar um carro estrangeiro pode ter custos elevados. Prepare-se para pagar estes serviços, taxas e impostos:

• Matrícula portuguesa
• Inspeção
• Registo automóvel
• Imposto sobre veículos (ISV)
• IVA (nalguns casos)
• IUC (imposto anual comum a todos os carros - importados ou não)

Matrícula portuguesa

O custo da nova matrícula pode ir dos 45€ aos 205€. Garanta que tem a fatura da compra, o certificado de matrícula do país de origem e o certificado de conformidade europeu (COC) de forma a pagar a taxa mínima.

Inspeção

A inspeção de um carro importado vai confirmar as características técnicas do veículo e tem um custo ligeiramente superior: à volta dos 75€.

Registo Automóvel

O registo automóvel tem um custo em torno dos 55€.

Os custos descritos acima têm um valor fixo. Seguem-se os custos variáveis: ISV, IVA e IUC.

ISV

O Imposto sobre Veículos (ISV) varia conforme a cilindrada, o tipo de combustível e as emissões de CO2. É pago uma única vez, na data da emissão da matrícula. Quanto mais poluente for o carro, maior deverá ser o imposto.

IVA

O IVA aplica-se apenas sobre carros considerados novos. É considerado um carro novo aquele que tiver menos de seis meses ou menos de 6 mil quilómetros.

IUC

O IUC ou imposto único de circulação varia, tal como o ISV, em função da cilindrada e dos gases emitidos e é pago anualmente.¹

Os automóveis totalmente elétricos estão isentos de ISV e IUC em Portugal, numa medida governamental que procura incentivar a mobilidade sustentável².

Transporte do estrangeiro para Portugal

Para lá dos impostos e várias taxas, a importação também traz a questão do transporte. Daí que antes de decidir comprar um carro estrangeiro seja aconselhável mais do que fazer as contas: há que ter em conta todo o esforço que será necessário para levar o processo a bom porto.

Pode trazer o carro através de uma empresa de transporte ou conduzindo-o. No caso de estar a importar um carro de Espanha, o processo de transporte é mais barato para qualquer das opções.

Caso traga o carro pessoalmente, deve calcular todos os custos da viagem e incluí-los nas suas contas finais: combustível, portagens, desgaste do carro e, eventualmente, bilhetes de avião e alojamento.

Onde comprar carro no estrangeiro? Os melhores sites

Veja abaixo alguns sites onde pode pesquisar e comprar carros no estrangeiro.

Múltiplos Mercados
AutoScout24

Alemanha
Mobile.de
[Dat Autohus](https://www.autohus.de/

Bélgica
2ememain.be
gocar.be/

Espanha
Autocasión
Coches.net
Milanuncios

França
lacentrale.fr
leboncoin.fr
paruvendu.fr

O passo-a-passo para legalizar um carro estrangeiro

Legalizar um carro estrangeiro envolve múltiplos passos e alguma burocracia, mas este passo-a-passo pode ajudá-lo a chegar a bom porto:

Inspeção: é a primeira coisa a fazer porque é a inspeção que vai certificar que o carro está em condições para circular em Portugal;

Homologação do IMT: se o carro passou na inspeção, segue-se o IMT. Deve preencher o formulário modelo 9 para garantir a homologação. Para além do formulário, deve dirigir-se ao Instituto de Mobilidade e dos Transportes com o Documento Único Automóvel (DUA) da Alemanha e o Certificado de Conformidade Europeu (COC);

Alfândega ou Portal Aduaneiro: pode preencher a Declaração Aduaneira de Veículos (DAV) online ou presencialmente. Vai precisar do certificado de inspeção, do Modelo 9 do IMT, referido acima, preenchido, do DUA original, do número de homologação do IMT e da fatura da compra;

Pagar ISV (e IVA): é depois de preencher o DAV que deve pagar o ISV. Caso se trate de um carro novo (menos de 6 meses ou 6 mil quilómetros) deve também pagar o IVA;

Matrícula Portuguesa: logo que pague o ISV vai receber a matrícula portuguesa, que deverá mandar imprimir numa casa especializada. Logo que tenha a matrícula pode finalmente circular com o carro sem restrições! (não se esqueça de fazer o seguro do carro)

DUA nacional: nesta altura deve solicitar um DUA português. Pode fazê-lo numa conservatório de registo de automóveis ou no site Automóvel Online

IUC: finalmente deve pagar o IUC numa repartição das finanças, física ou digital, até 90 dias após a emissão da matrícula

Dicas: como evitar problemas ao comprar um carro no estrangeiro

Esteja atento à fraude. Confira sempre se o nome que está nos documentos do carro coincide com o do vendedor e se algo lhe parecer estranho procure esclarecimentos. Não faça pagamentos adiantados sem documentos legais que lhe assegurem que o acordo é real.

Para além da atenção redobrada à fraude, faça bem as contas. Neste guia pode conferir as principais despesas que vai enfrentar com a importação. Confirme se compensa antes de avançar para a compra no estrangeiro.

Tenha também em conta que o processo pode exigir algum esforço. Evite tomar decisões precipitadas.

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Fontes utilizadas neste artigo:

1. Dinheiro Vivo: Fisco trava importação de carros usados mais ainda compensa
2. Observador: Razões para optar por um elétrico este ano

Fontes verificadas pela última vez em 31 de outubro de 2021.