Importera bil från Japan: Steg för steg

Sara Wickström

Import av personbil blir allt mer vanligt för svensken. Bättre utbud, lägre priser eller den exklusiva känslan av att köra runt i en bil som ingen annan har, lockar och när man kollar runt på bilar i världens alla hörn är det många som fastnar för Japan – just på grund av dessa anledningar.

Vi kommer i denna artikel att kolla på hur du går till när du vill importera en bil från Japan, hur mycket det kostar och hur lång tid du kan förvänta dig att det tar.

Vi kommer även ta en titt på Wise som ett smart och billigt alternativ när du skickar pengar utomlands.

Lär dig mera om Wise 💰

Vad kostar det att importera bil från Japan?

Vi ska börja med att kolla på de olika kostnader som kommer till när du importerar bil från Japan. Många gånger är själva köppriset på bilar från utlandet mycket lägre än hemma i Sverige, men det är fortsatt bra att hålla ett extra öga på de avgifter som trots allt tillkommer, så att man säkerställer att affären är så bra som den verkar.

Vi ska titta på samtliga avgifter i mer djupgående detalj, nedan, men börjar med att lista dem här för att ge en bättre översikt:

  • Exportregistrering – detta krävs ifall du avser köra hem bilen på egen hand
  • Tullavgifter – betalas i Tullen vid införsel, ifall applicerbara.
  • Ursprungskontroll – ansöks om via Trafikverket genom att skicka de ursprungliga registreringshandlingarna, samt inköpskvitto.
  • Registreringsbesiktning
  • Kontrollbesiktning
  • Fordonsskatt och vägregistreringsavgift
  • Trafikförsäkring¹⁻³
  • Valutaväxlingskostnader – utländska köp måste betalas med utländsk valuta och då krävs det en valutaväxling av dina svenska kronor.
  • Tullavgifter – betalas i Tullen vid införsel, ifall applicerbara.

Importera bil från Japan tullavgifter

När du ska importera från Japan – eller annat land utanför EU – måste du betala både tull och moms på fordonet då det passerar Sveriges gränser.

Anmälan görs till närmast tullklareringsexpedition där bilens utländska registreringsbevis ska visas upp tillsammans med köpekvittot.

Tullavgiften är 10% för personbilar och beräknas baserat på:

  • inköpspriset
  • fraktkostnader
  • försäkring
  • hanteringskostnader i samband med transport fram till EU:s gräns.

Importera bil från Japan moms

Momsen beräknas även den med hjälp av ovan faktorer, samt själva tullavgiften och utgår med 25% för personbilar.

Undantag för både moms och tull är ifall fordonet anses vara ett samlarobjekt, då tullavgiften inte behöver betalas och moms endast utgår med 12%².

Du kan själv räkna ut hur mycket moms du måste betala på ditt nya fordon genom att använda Tullverkets momsräknare.

2. Spara pengar med Wise när du skickar stora summor pengar utomlands

Som vi precis nämnde så måste du betala för din nya japanska bil i den lokala valutan Yen och då mest troligt genom en banköverföring. Då denna överföring sker från ditt svenska konto, med svenska kronor, måste då även en valutaväxling av pengarna ske.

Traditionella banker använder i dessa fall vanligtvis förhöjda kurser och applicerar höga avgifter för transaktionerna, som ett sätt att undvika möjliga förluster, men framför allt för att tjäna pengar på dem.

Med andra ord, desto mera pengar du skickar, desto mera pengar förlorar du med en dålig valutakurs.

När du skickar pengar med Wise ger vi dock dig alltid marknadens mittkurs. Denna kurs återspeglar valutans värde på ett rättvisare sätt och är därför ett bättre alternativ för dig som kund, eftersom du kan få dina pengar att räcka lite längre.

Detta, tillsammans med den trygghet som kommer från att vi regleras av finansregulatorer som FCA och det faktum att du kan använda BankID för att säkra dina pengar – är en av många anledningar till att miljoner kunder, världen över, valt att lita på Wise.

Registrera dig hos Wise gratis

3. Importera bil från Japan - steg för steg

När vi sen tittat på avgifterna och de kostnader som du kan förvänta dig för din import, så är det dags att börja titta lite mer på det praktiska:

1. Hitta rätt bilförsäljare
2. Samla ihop och sammanställ dokument och pappersarbete
3. Hitta och boka transport till Sverige
4. Boka besiktning och tillfällig registrering
5. Ansök om och boka registreringsbesiktning och kontrollbesiktning
6. Försäkringar

Som du ser är det en hel del som måste ses över men oroa dig inte! Vi kommer alldeles strax gå igenom allting i detalj för att göra det så enkelt som möjligt för dig att navigera hela processen från start – till mål.

4. Hur hittar jag rätt bilförsäljare i Japan?

Första steget på listan är ju då att hitta rätt bilförsäljare. Precis som här hemma i Sverige finns det såklart en massa bilförsäljare och visningsrum i Japan som säljer fordon på precis samma vis och för den som vill spara ytterligare några kronor – en lika stor privatmarknad.

Är du på jakt efter en helt ny bil – kanske till och med någonting som är svårt att hitta här hemma i Sverige – ja, då kan det lätt bli dyrt eftersom modellen normalt sätt inte är anpassad för transport och då det i regel bara handlar om att frakta just din bil.

Därför är de flesta bilimporter från utlandet – och då i synnerhet Japan – begagnade bilar. Av denna anledning är det också oerhört viktigt och väsentligt att se till och få fram så mycket information om bilen som möjligt. Köper du av en handlare är det såklart många gånger med i annonsen men var inte rädd att ställa frågor ändå.

Här är några sidor som förmedlar japanska bilannonser:

Ska du däremot köpa privat kan det många gånger hända att beskrivningar lämnar lite för mycket åt ens egna fantasi. Se därför till att kontakta säljaren direkt, be om tidigare registrering, körjournal och massor med högupplösta bilder så att du på riktigt kan granska fordonet noggrant innan köp.

Vill du kolla upp bilen själv så kan du många gånger nyttja någon av dessa tjänster för att kolla upp bilens historik och tidigare ägare:

I dessa fall är det alltid relevant att se till och kontrollera bilen mot minst två olika källor, då det inte alltid är säker att endast en av dem har all information du är ute efter.

Det går även att Googla VIN-nr/chassinumret för att se om det finns någon mer info gällande fordonets tidigare ägare, försäljningar eller liknande.

bil japan

5. Vilka dokument behöver jag för att importera bil från Japan?

När du väl hittat en bil att importera är det dags att börja kolla på det praktiska. Men innan vi kollar på transporten och du börjar gå ner och mäta i carporten så ska vi först kolla på dokumentationen. För precis som när du ska importera någonting annat från utlandet så krävs det en del pappersarbete när du importerar bil från Japan, nämligen:

  • Ett fordonsdokument – vad detta innebär beror på hur vidare bilen anses vara ny eller begagnad men innebär antingen det tidigare registreringsbeviset, eller ett CoC/kopia på tillverkarintyget

  • Kopia på köpehandling, kvitto eller annan handling som visar hur fordonet köpts – detta tas såklart fram tillsammans med säljaren då köpet avslutas och bör innehålla information om:

  • bilmärke
  • bilmodell
  • årsmodell
  • VIN-nr/chassinummer
  • pris
  • datum
  • säljare
  • köpare

Dessa dokument är sen de som skickas in, tillsammans med bevis om förtullning, till Transportstyrelsen vid ansökan om ursprungskontroll³.

6. Hur kan jag transportera import bilen från Japan?

Sen kommer vi då till det mer praktiska, nämligen hur du ska få hem ditt nya fordon från Japan. På grund av Japans läge är det inte direkt läge att köra hem den och i dessa fall handlar det alltså istället om att frakta hem bilen med hjälp av ett fraktbolag.

Dessa finns det gott om och när du väl har valt ett fraktbolag att betro ditt nya köp med så är det sen dags att ta nästa beslut, nämligen hur vidare bilen ska fraktas på skeppet. Här finns det alternativ för att låta den resa i container på egen hand, tillsammans med andra bilar, eller så kallat RO/RO – Roll on/Roll off.

I dessa fall så körs bilen på likt hur den skulle lastats på en färja och färdas sedan uppe på däck utan någon täckning från väder och vind. Detta kräver såklart att bilen är körduglig och är den det så kan det också vara värt att tänka på hur väl den klarar av den tuffa väderleken då den ska befinna sig på öppet hav i ett par veckor framöver.

7. Hur ansöker jag om ursprungsbesiktning och tillfällig registrering för import bil från Japan?

När bilen är inhandlad och frakten är bokad är det sen dags att börja tänka på nästa steg i processen, nämligen hur du ska kunna köra bilen när den väl är på svensk mark.

Till en början kommer din nya bil att anlända oregistrerad och innan den kan besiktigas och tas in för registrering hos Transportstyrelsen måste den därför först registreras tillfälligt.

För att ansöka om tillfällig registrering åt din nya bil måste en ansökan skickas in till transportstyrelsen, tillsammans med bilens försäkringsbevis. Har det inte gått mer än 30 dagar sedan köpet slutfördes innebär detta att ett svenskt 30-dagars försäkringsbevis ska skickas in tillsammans med blanketten. I annat fall, det vill säga om köpet slutfördes för mer än 30 dagar sen, ska istället ett svenskt trafikförsäkringsbevis skickas in.

När ansökan har behandlats och godkänts får du ett beslut hemskickat med posten, tillsammans med registreringsbeviset och nummerskyltarna. Beslutet anger även om bilen får användas som vanligt (obegränsad användning) eller endast för framförsel till och från besiktningsfirman (begränsad). Så gott som alla bilar som importeras från länder utanför EU blir endast godkända för begränsad användning⁴.

Efter detta så måste bilens ursprung kontrolleras. Detta görs främst för att se till så att bilen inte är stulen.

För att ansöka om ursprungskontroll skickar du in följande dokument till Transportstyrelsen:

  • Ansökan
  • Fordonsdokument (beror på om fordonet är nytt/varit registrerat, med mera)
  • Kopia på köpehandling, kvitto eller handling som styrker köpet⁵.

8. Var kan jag ansöka om registreringsbesiktning och kontrollbesiktning?

Sista stopp på listan över besiktningar som behöver göras är registreringsbesiktning och kontrollbesiktning. Registreringsbesiktning är den slutgiltiga besiktning som klarställer hur vidare fordonet kan framföras på svenska vägar och går därför igenom:

  • teknisk identifiering av fordonet
  • kontroll ur miljö- och trafiksäkerhetssynpunkt
  • de fordonsuppgifter som ska registreras i vägtrafikregistret

I vissa, specifika fall kan det även komma upp som krav att du kontrollbesiktigar bilen. Denna besiktning utförs på samma vis som den årliga och krävs det att din bil genomgår en så får du reda på det i samband med registreringsbesiktningen.

9. När måste jag skaffa försäkring på bilen?

Slutligen kommer vi då till en av de löpande kostnaderna för din nya bil, nämligen försäkringen. Alla svenska bilar måste som minst vara trafikförsäkrade för att lagligt kunna köras på svenska vägar. Trafikförsäkringen är alltså obligatorisk och täcker:

  • Personskador – vid olycka utgår ersättning till samtliga drabbade passagerare i fordonet.
  • Fordonsskador – vid kollision med annat fordon täcker trafikförsäkringen eventuella skador som uppstår. Det är fordonet som orsakat olyckan, vars försäkring täcker skadorna.
  • Omnejdsskador – skulle du krocka med något annat än ett annat fordon, till exempel en lyktstolpe, träd eller brevlåda, så täcker även trafikförsäkringen det.

Utöver det är det sen många som väljer att skaffa fordonsförsäkring för att täcka upp för allt det där andra som trafikförsäkringen inte täcker och man pratar då främst om hel- och halvförsäkring:

  • Halvförsäkring (frivillig) – Halvförsäkring kan tecknas för din bil och täcker bland annat stöldskador, assistans och räddning och maskinskada.
  • Helförsäkring (frivillig) – Täcker allt som halvförsäkringen gör, samt skydd för vagnskador – det vill säga skador på din egen bil vid en trafikolycka eller någon annan så kallad yttre olyckshändelse.

Värt att nämna är att bilar som importeras från länder utanför EU saknar nyvagnsgaranti och har därför ingen möjlighet till ersättning för eventuella garantifel som uppstår på denna utan en försäkring⁶⁻⁷.

10. Importera bil från Japan – checklista

Då var vi framme vid vår resas slut och för att summera det hela kan vi väl säga att:

  • Många importerar bilar från Japan eftersom det är billigt och då de har större tillgänglighet av exklusiva modeller.

  • Ta din tid med säljaren och se till så du får fram så mycket information om bilens ursprung, skick och tidigare ägare.

  • Håll tungan rätt i mun och se till så du inte missar några avgifter, tullar eller moms.

  • Se till så du får ordentlig dokumentation över bilen och att köpekontraktet skrivs i fler kopior.

  • Frakten – är det värt att spara pengar för en RO/RO-transport eller är det bättre att ta det säkra för det osäkra med en container?

  • Försäkring är viktigt och speciellt då bilar från länder utanför EU saknar nyvagnsgaranti.

  • Valutakursen – när du skickar pengar utomlands är det lätt att kostnader springer iväg i valutaväxlingen. Kom därför ihåg Wise som ett snabbt, enkelt och smidigt alternativ när du ska skicka pengar utomlands!

Läs även: Importera bil från USA-guide

Källor:

  1. Teknikens värld – Importera bil
  2. Tullverket - Importera bil utanför EU
  3. Transportstyrelsen - Import från utanför EU
  4. Transportstyrelsen - Tillfällig registrering av fordon
  5. Transportstyrelsen - Fordonsimport och ursprungskontroll
  6. Länsförsäkringar - Hel- eller halvförsäkring
  7. IF - Trafikförsäkring

*Se användarvillkoren och produkttillgänglighet i din region eller kolla in Wise avgifter och priser för de mest aktuella uppgifterna om priser och avgifter.

Den här publikationen innehåller allmän information och utgör inte juridisk, skattemässig eller annan proffesionell rådgivning från Wise Payments Limited, dess dotterbolag eller filialer, och den är inte avsedd att ersätta råd från en ekonomisk rådgivare eller annan professionell rådgivning.

Vi representerar, garanterar och försäkrar inte, uttryckligt eller underförstått, att innehållet i publikationen är korrekt, fullständigt eller aktuellt.

Pengar utan gränser

Ta reda på mer

Tips, nyheter och uppdateringar för din plats