Importera bil från Tyskland: Steg för steg

När det ska inhandlas en ny bil så är det många svenskar som väljer att importera för att få bättre utbud av fordon och lägre priser. Ett populärt alternativ när man gör det är Tyskland och det är det vi kommer titta på i denna artikel.

Hur funkar det? Hur mycket kostar det? Och kan man köra bilen hem själv? Allt detta och lite till kommer vi kolla på nedan!

Vi kommer även ta en titt på Wise som ett smart alternativ till traditionella banker när du ska skicka stora summor utomlands.

Se hur mycket du kan spara med Wise

1. Hur mycket kostar det att importera bil från Tyskland?

Vi ska först kolla lite på kostnaderna kring att importera bil och vilka avgifter man måste se upp för och se till att betala. Fördelen med att importera från ett land inom EU är såklart att regelverk och mycket av processerna har förenklats mellan länders gränser.

Här är de kostnader så måste ses över och som vi nedan kommer att kolla på i detalj:

Exportregistrering – detta krävs ifall du avser köra hem bilen på egen hand Tullavgifter – betalas i Tullen vid införsel, ifall applicerbara. Ursprungskontroll – ansöks om via Trafikverket genom att skicka de ursprungliga registreringshandlingarna, samt inköpskvitto. Registreringsbesiktning Kontrollbesiktning Fordonsskatt och vägregistreringsavgift Trafikförsäkring¹⁻³ Valutaväxlingskostnader – utländska köp måste betalas med utländsk valuta och då krävs det en valutaväxling av dina svenska kronor.

---

Importera bil från Tyskland – moms

Med det ur vägen så börjar vi att beta av listan genom att prata om momsen. Som du säkert känner till är moms något vi betalar på majoriteten av de varor och tjänster vi köper – även då vi handlar utomlands. Dock är det lite andra regler gällande moms då du köper bil från Tyskland.

Handlar du en begagnad bil inom EU så behöver du inte betala moms. Den enda fallgropen här – men den är en stor en – är att du först måste klura ut hur vidare bilen anses vara begagnad.

Detta kan tyckas vara en enkel uppgift ifall bilen haft en tidigare ägare men tyvärr ser inte EU-kommissionen det på samma vis utan menar istället att en bil endast anses vara begagnad ifall den³:

• ställdes på för minst sex månader sedan OCH
• har körts mer än 600 mil

Båda dessa krav måste alltså mötas och gör de inte det så anses bilen vara ny i momssyfte och ordinarie skattesats på 25% appliceras.

I dessa fall ska du dock inte behöva betala moms i inköpslandet och har du trots detta ändå blivit debiterad kan du begära tillbaka den av försäljaren med hänvisning till EU-direktiven.

Momsen och samtliga avgifter betalas till Tullverket som också beräknar momsen baserat på dessa faktorer:

• inköpspriset
• fraktkostnader
• försäkring

Enda undantaget för detta är om bilen klassas som ett samlarobjekt, då momsen endast uppgår till 12% av den totala köpesumman⁴.

---

Spara pengar med Wise när du skickar stora summor pengar utomlands

När du ska köpa bil från utlandet har du för det mesta inte möjligheten att personligen slutföra köpet på plats, utan måste istället göra en överföring till säljaren.

Medan traditionella banker använder förhöjda valutakurser för att minimera sin risk och tjäna mer pengar, är Wise fast beslutna att förse sina kunder med mest värde för sina pengar.

Därför ger vi istället alltid våra kunder marknadens mittkurs – en rättvisare kurs som bättre återspeglar valutans sanna värde – på samtliga valutaväxlingar.

Registrera dig gratis hos Wise

2. Hur hittar jag rätt bilförsäljare i Tyskland?

När man importerar bil från Tyskland så finns det en del olika vägar att gå. Precis som hemma i Sverige kan man såklart sätta sig på flyget ner och sedan besöka närmsta återförsäljare och plocka ut en på plats.

Likväl kan man såklart leta på nätet och se vad som finns att erbjuda redan innan man tar en tur till Frankfurt eller Berlin:

• Autoscout24.de
• Mobile.de

Autoscout24 och Mobile.de är utan tvekan en av de två största marknadsplatserna för att köpa bil i Tyskland.

Här finner du annonser både från återförsäljare och privatpersoner och kan sedan i lugn och ro kolla runt innan du tar kontakt och ger dig på att slutföra köpet.

Tryggast är det såklart att köpa bil av en etablerad märkeshandlare eller återförsäljare. Detta kan dock såklart bli dyrt och i många fall inte ens billigare än att köpa bil hemma i Sverige och många väljer därför istället att köpa sitt fordon av en privat försäljare.

Problemet här kan såklart vara att beskrivningar i annonserna inte alltid är de bästa, men samtidigt kan det också vara enklare att få fram den information du söker, jämfört med en upptagen bilförsäljare i något visningsrum.

Ta bara reda på så mycket du kan över mail/telefon och be alltid säljaren att mejla det nuvarande registreringsbeviset (fahrzeugbrief)¹

---

3. Vilka dokument behöver jag för att importera bil från Tyskland?

Innan du lägger pengarna på lådan och forslar hem ditt nya fordon är det först dags att se över så att allt pappersarbete är i sin ordning. Dessa dokument ska säljaren skicka med din nya bil då försäljningen avslutas:

Fahrzeugschein och Zulassungsbescheinigung Teil I (registreringsbevis, del 1) Fahrzeugschein och Zulassungsbescheinigung Teil II (registreringsbevis, del 2) Inspektions-Scheckheft (servicebok)Bedienungsanleitung (instruktionsbok) Bericht der letzten Haputuntersuchung (senaste besiktningsprotokollet) ASU-Bescheinigung (avgasundersökningsprotokoll)⁵.

---

4. Hur kan jag transportera import bilen från Tyskland?

När du sen väl sett till så alla papper är i ordning och skickat iväg pengarna för betalning så är allting klart – eller? Nja, inte riktigt.

Bor du nära en återförsäljare här hemma i Sverige så kan de ibland assistera vid import av bil, då de normalt sätt har uppsatta kontaktvägar och processer som stödjer detta.

På grund av detta är det till och med många som erbjuder denna tjänst och kikar du runt lite i din omnejd så tar det mest troligt inte alltför lång tid att hitta någon som kan hjälpa dig.

I annat fall finns det såklart även möjligheten att ta hem bilen på egen hand och du kan då göra det främst på två sätt: via lastbilstransport, eller genom att köra fordonet hem till Sverige på egen hand.

Sätter du fordonet på lastbil kan du räkna med en kostnad på ca 6000 SEK.

Väljer du att köra hem bilen själv blir det dock något billigare och du behöver främst tänka på exportregistreringen och trafikförsäkring fram till gränsen:

• Köper du bilen av en återförsäljare ordnar de normalt sätt alla dokument åt dig.
• Köper du istället bilen privat måste du och säljaren besöka det lokala bilregistret för att få ut skyltar och registreringsbevis¹.

5. Hur ansöker jag om ursprungskontroll och tillfällig registrering för import bil från Tyskland?

Det absolut första som måste ske när ditt nya fordon tillslut befinner sig på svensk mark – eller faktiskt till och med innan det – är att den blir tillfälligt registrerad i Sverige. Detta är så att fordonet kan transporteras från gränsen till sitt avställningsplats och sedan därifrån till sin ursprungsbesiktning där fordonet tillslut registreras som svenskt – efter att det gått igenom och godkänts i besiktningen.

För att ansöka om tillfällig registrering för din nya bil så behöver du skicka in ansökningsblanketten, tillsammans med ett försäkringsbevis, till Transportstyrelsen.

Har det inte gått mer än 30 dagar sedan försäljning av fordonet slutfördes så ska ett svenskt 30-dagars försäkringsbevis bifogas. Har det gått mer än 30 dagar sedan fordonet förvärvades ska istället svenskt trafikförsäkringsbevis för tillfällig registrering bifogas.

Blir ansökan godkänd så skickas beslutet tillsammans med dina tillfälliga registreringsskyltar till din folkbokföringsadress och är sedan giltiga i tre månader.

Under tiden kan fordonet antingen motta begränsade eller obegränsade användningsprivilegier som avgör ifall fordonet kan nyttjas som vanligt eller endast för färd till ursprungsbesiktningen⁶.

När det sen kommer till ursprungskontrollen så kommer det in som nummer två på dagordningen efter att din bil anlänt i Sverige. Ursprungskontrollen görs främst för att säkerställa att fordonet inte är stulet.

För att ansöka om ursprungskontroll l fyller du först i ansökan på Transportstyrelsens hemsida och skickar sedan in denna tillsammans med övriga nödvändiga dokument:

• Ansökan
• Fordonsdokument (beror på om fordonet är nytt/varit registrerat, med mera)
• Kopia på köpehandling, kvitto eller handling som styrker köpet⁷.

6. Var kan jag ansöka om registreringsbesiktning och kontrollbesiktning?

Näst sista steget innan du kan kalla din kära bil för svensk och köra fram tillsammans på Sveriges öppna vägar är att ansöka om och utföra registreringsbesiktning. Du kan boka din registreringsbesiktning så fort din ansökan om ursprungskontroll har godkänts och du mottagit ditt beslut i posten.

Denna besiktning är den slutgiltiga besiktningen som görs av ditt fordon och går därför igenom och fastställer:

• teknisk identifiering av fordonet
• kontroll ur miljö- och trafiksäkerhetssynpunkt
• de fordonsuppgifter som ska registreras i vägtrafikregistret

För säker framfart på svenska vägar krävs det att fordonet tillgodoser en del krav gällande bromsar, avgasrening och krocksäkerhet, samt att det är korrekt anpassat för svenska vägar.

I vissa enstaka fall kan det även krävas att bilen kontrollbesiktigas. Detta innebär att bilen går igenom en besiktning på samma vis som den sedan måste göra regelbundet under tiden den är påställd. Du får besked om detta i samband med ursprungskontrollen men kan även kontakta en ackrediterad besiktningsfirma direkt och fråga⁷.

7. När måste jag skaffa försäkring på bilen som jag importerat?

Slutligen kommer vi då till den stora kostnaden bland alla som tillkommer när du ska köpa bil – försäkringen. Det finns huvudsakligen tre olika försäkringstyper du kan välja för din bil:

• Trafikförsäkring – obligatorisk för samtliga svenska fordon och täcker för vissa typer av skador, till exempel:
• Personskador – vid olycka så får samtliga passagerare i den olycksdrabbade bilen ersättning från fordonets trafikförsäkring.
• Fordonsskador – vid kollision med annat fordon täcker trafikförsäkringen eventuella skador som uppstår. Det är försäkringen för fordonet som anses vållande som ersätter skadorna för de icke vållande parterna.
• Omnejdsskador – skulle du krocka med något annat än ett annat fordon, till exempel en lyktstolpe, så täcker även trafikförsäkringen det.
• Halvförsäkring (frivillig) – Halvförsäkring kan tecknas för din bil och täcker bland annat stöldskador, assistans och räddning och maskinskada.
• Helförsäkring (frivillig) – Täcker allt som halvförsäkringen gör, samt skydd för vagnsskador – det vill säga skador på din egen bil vid en trafikolycka eller någon annan så kallad yttre olyckshändelse⁸.

En sak som är värd att tänka på när det kommer till att välja försäkring är till exempel att importerade bilar automatiskt saknar vagnsgaranti, något som skyddas ifall du tecknar helförsäkring på din bil⁹.

Här kan du ansöka om din försäkring:

• IF
• Länsförsäkringar

Summering

Sådär ja! Då har vi gått igenom allt du kan tänkas behöva veta när det kommer till frågan om att importera bil från Tyskland. Vi tog en titt på avgifterna, på momsen; hur man får hem sitt nya fordon och hur man registrerar det. Kom bara ihåg att göra din efterforskning med säljaren och se till så att allt pappersarbete är i sin ordning så ska nog allting gå bra.

---

Kom även ihåg Wise när du ska skicka iväg köpesumman och att vi alltid ger våra kunder marknadens mittkurs för att de ska kunna spara pengar på sina utlandstransaktioner. Ta del av samma förmåner idag och låt Wise ta hand om dina internationella överföringar i lugn och ro!

Frågor och svar

Är det värt att köpa bil i Tyskland?

Tyskland erbjuder även transparenta fordonshistorikrapporter och generösa garantier för begagnade bilar. Dock bör man noga överväga de tillkommande kostnaderna, inklusive importavgifter och försäkring, samt eventuell transport till Sverige.

Det kan vara klokt att rådfråga lokala experter eller använda specialiserade tjänster för att underlätta processen och få en helhetsbild av om det är värt att köpa en bil i Tyskland.

Är det svårt att importera bil från Tyskland?

Att importera en bil från Tyskland kan vara en utmaning som kräver noggrann planering. Processen involverar hantering av dokument som registreringsbevis och exportcertifikat, samt betalning av importavgifter och moms i Sverige.

Dessutom bör du överväga logistiken kring transporten av bilen från Tyskland till ditt hemland och de tillhörande kostnaderna.

För att underlätta processen och undvika potentiella problem kan det vara klokt att konsultera lokala experter som är väl förtrogna med importreglerna i Sverige.

Är det billigare att köpa bil i Tyskland?

Jämfört med Sverige är det ofta billigare att köpa en bil i Tyskland.

Tyskland erbjuder konkurrenskraftiga priser på ett brett utbud av bilmodeller, och begagnade bilar kan vara särskilt prisvärda.

Dessutom kan Tyskland ha lägre momssatser och importavgifter jämfört med Sverige, vilket bidrar till de lägre kostnaderna.

Det är dock viktigt att beakta eventuella extra kostnader för import och transport när du överväger att köpa en bil från Tyskland.

Hur kan man köpa bil i Tyskland?

För råd och detaljer kan du utforska vår steg-för-steg-guide ovan för att göra hela processen så enkel som möjligt.

---

Källor:

1. Teknikens värld – Importera bil
2. Trafikverket - Påställning av fordon
3. EC Europa - VAT when importing car
4. Tullverket - Importera bil
5. IF.se - Importera bil från Tyskland
6. Transportstyrelsen - Ansöka om tillfällig registrering
7. Transportstyrelsen - Fordonsimport och ursprungskontroll
8. Länsförsäkringar - Hel- eller halvförsäkring
9. IF – Försäkra importerad bil

(Källorna granskade 02.02.2024)