Como comprar um carro na Costa Rica e trazer para o Brasil? Tire suas dúvidas
Veja se vale a pena comprar carro na Costa Rica, como funciona a importação para o Brasil, quais impostos incidem e o que dizem os preços
Comprar carro na Colômbia pode parecer uma boa ideia para brasileiros atentos a preços, novidades do mercado latino-americano ou modelos ainda pouco comuns por aqui.
Este artigo é voltado a quem cogita essa possibilidade e quer entender, com dados e regras claras, o que é permitido, o que encarece o processo e quando a conta simplesmente não fecha.
A seguir, analisamos a legislação, os acordos comerciais, o processo de importação, os preços praticados nos dois países e, no fim, respondemos à pergunta que realmente importa: vale a pena comprar um carro na Colômbia?
Sim, é permitido, mas com ressalvas importantes. A legislação brasileira autoriza a importação apenas de1:
Ou seja, carros usados comuns, mesmo que em excelente estado ou com baixa quilometragem, não podem ser importados e legalizados no Brasil.
A importação pode ser feita por pessoa física ou jurídica, mas exige o cumprimento rigoroso das normas ambientais, técnicas e tributárias brasileiras. Na prática, trata-se de um processo complexo, que costuma afastar quem busca uma solução prática.
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Brasil e Colômbia integram acordos comerciais, mas não existe um acordo automotivo que beneficie diretamente o consumidor final.
Esses tratados favorecem, sobretudo, a cadeia produtiva e não reduzem impostos nem simplificam exigências para quem deseja importar um veículo pronto para uso pessoal.
Assim, comprar um carro na Colômbia segue exatamente as mesmas regras aplicadas a veículos vindos de qualquer outro país.

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Comprar carro Colômbia e trazer para Brasil envolve uma sequência de etapas técnicas e burocráticas. Basicamente, os passos são os seguintes:
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Os valores na Colômbia variam conforme modelo, mas a comparação abaixo usa preços médios praticados no mercado colombiano, convertidos para reais, ao lado de modelos equivalentes no Brasil:
| Modelo do Carro | Valor na Colômbia (COP) | Valor em COP convertido para BRL | Valor no Brasil (BRL) |
|---|---|---|---|
| Kia EV5 | $ 159.990.000 | R$ 228.377,73 | R$ 389.990,00 |
| Renault KWID | $ 55.990.000 | R$ 79.922,93 | R$ 78.690,00 |
| Volkswagem Polo | $ 73.990.000 | R$ 105.617,03 | R$ 110.790,00 |
| Nissan Kicks Play | $ 91.990,00 | R$ 131.311,13 | R$ 117.990,00 |
*Conversão realizada conforme câmbio comercial no dia 15 de dezembro de 2025
Observando os números, a conclusão é: não vale a pena comprar carro na Colômbia. Para carros populares, a diferença de preço é mínima e desaparece completamente quando se considera impostos, custos logísticos e burocracia. Nesse caso, comprar no Brasil segue sendo mais simples e barato.
Já em veículos elétricos ou de categorias pouco difundidas no mercado brasileiro, a Colômbia pode oferecer preços mais atraentes. Ainda assim, após a incidência de tributos, o ganho tende a diminuir drasticamente.
Na prática, importar um carro da Colômbia só faz sentido em situações muito específica e não como estratégia geral de economia.
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Fontes consultadas neste artigo:
Fontes consultadas pela última vez em 15 de dezembro de 2025
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